Топоматик Robur - Автомобильные дороги
39900 руб.
Программный продукт для проектирования автомобильных дорог I-V категорий и городских улиц. Включает в себя модули обработки геодезических данных, проектирования плана, профиля и поперечников, выравнивания покрытия и оценки проектного решения. Ориентирован на использование как в проектных организациях, так и в дорожно-строительных компаниях.
Топоматик Robur - Геодезия
19900 руб.
Программный продукт предназначен для обработки материалов полевых изысканий и создания цифровой модели местности. Позволяет вводить информацию, как с цифровых геодезических приборов, так и путем традиционного заполнения журналов. Содержит инструментарий для уравнивания теодолитных ходов, расчета тахеометрии и нивелирования, построения цифровых моделей и оформления планшетов.
Топоматик Robur - Железные дороги
69900 руб.
Пакет для проектирования железных дорог. Включает в себя модули по геометрическому проектированию плана, продольного и поперечного профилей, модули выправки плана и расчета плана линии. Может быть использован при проектировании как для новой железной дороги, так и для реконструируемой.
Топоматик Robur - Дорожная одежда
16400 руб.
Программа расчета конструкции дорожной одежды по ОДН 218.046-01. Выполняет расчеты на прочность (по упругому прогибу, сдвигу, растяжению при изгибе), морозостойкость и дренирование. Подбирает толщины слоев конструкции по критерию минимальной стоимости.
Топоматик Robur - Искусственные сооружения
24900 руб.
Программа для проектирования водопропускных труб по СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы» и типовым альбомам для круглых и прямоугольных конструкций. Выполняет автоматизированную укладку трубы, подсчитывает объемы материалов, генерирует ведомости и чертежи.
Топоматик Robur - Автомобильные дороги
Сертификат соответствия № РОСС RU.СП15.Н00450 срок действия с 24.11.2011 по 23.11.2013.
Функциональные возможности
Программный комплекс предназначен для проектирования загородный дорог и городских улиц. Помимо традиционных компонентов для работы с планом, профилем и поперечниками, модуль содержит блок задач по выравниваю покрытия, расчет дорожной одежды, оценки проектных решений и визуализации проекта. Программный комплекс "Топоматик Robur - Автомобильные дороги" является много функциональным программным продуктом, обеспечивающим сквозной технологический процесс от обработки данных изысканий до выноса проекта в натуру и его инженерного сопровождения.
Состав программы
Программа "Топоматик Robur - Автомобильные дороги, версия 7.5" поставляется в двух вариантах: офисная (сетевая) и полевая (локальная) версии.
Цифровая модель рельефа (работа с поверхностями) Редактор ситуации Трассирование (план трассы) Земляное полотно (продольный и поперечный профили) Выравнивание покрытия Визуализация Оценка проектных решений Экспорт и импорт данных Модуль геодезии Работа с планшетами Позиционирование для проектирования для изысканий
Вместе с "Топоматик Robur - Автомобильные дороги" поставляется утилита "Инструменты Топоматик Robur", расширяющая возможности основной программы по созданию ЦММ, обработке геодезических и геологических данных, оформлению топографически планов, а также проектированию многоуровневых развязок.
Полевая (локальная) версия предназначена для использования на отдельном компьютере (в том числе на ноутбуке) для экспресс-проектирования, выноса проекта в натуру и контрольно-исполнительной съемки. Для работы полевой версии необходимо установить локальный ключ аппаратной защиты HASP, поставляемый вместе с программным продуктом, в параллельный или USB порт того компьютера, на котором запускается полевая версия Robur.
Офисная (сетевая) версия работает как в локальной сети, так и на отдельном компьютере, включает все возможности полевой версии и имеет ряд дополнительных функций. Для работы сетевой версии необходимо установить сетевой ключ аппаратной защиты HASP, поставляемый вместе с программным продуктом, в USB порт одного из компьютеров, включенных в локальную сеть.
Топоматик Robur - Геодезия
Функциональные возможности
Чтение данных с приборов (Sokkia, Topcon, Leica, Nikon); Уравнивание теодолитных ходов; Расчет тахеометрии; Расчет нивелирования; Построение цифровой модели рельефа; Проложение оси трассы, создание продольного и поперечных профилей по ЦМР; Подсчет объемов между поверхностями; Оформление планшетов;
Состав программы
Модуль обработки "сырых" данных измерений (полигонометрия, тахеометрия, нивелирование) Цифровая модель рельефа (работа с поверхностями) Редактор ситуации Трассирование (план трассы) Генерация продольного и поперечного профилей Экспорт и импорт данных Модуль оформления планшетов
Топоматик Robur - Геодезия предназначен для использования на отдельном компьютере (на ноутбуке) для
подготовки исходных данных для программ Топоматик Robur - Автомобильные дороги иТопоматик Robur - Железные дороги. выноса проекта в натуру и контрольно-исполнительных съемок.
Для работы необходимо установить локальный ключ аппаратной защиты HASP, поставляемый вместе с программным продуктом, в USB порт компьютера
. Топоматик Robur - Железные дороги
Сертификат соответствия № РОСС RU.СП15.Н00189
Функциональные возможности
Создание цифровой модели рельефа; Проектирование плана трассы железной дороги Проектирование продольного профиля новой и реконструируемой железной дороги; Проектирование поперечных профилей новой и реконструируемой железной дороги; Подсчет объемов работ земляного полотна и верхнего строения пути; Выправка плана (рихтовки)
Состав программы
Цифровая модель рельефа (работа с поверхностями) Редактор ситуации Трассирование (план трассы) Проектирование продольного и поперечных профилей новой и реконструируемой ж.д. Выправка плана (рихтовки) Экспорт и импорт данных Модуль оформления планшетов
Топоматик Robur - Дорожная одежда
Сертификат соответствия № РОСС RU.СП15.Н00405
Назначение
Программа предназначена для расчета нежестких и жестких дорожных одежд автомобильных дорог общей сети и городских дорог и улиц. Применима для проектирования вновь сооружаемых дорожных одежд и реконструируемых (усиляемых), а также для оценки прочности существующих конструкций.
В алгоритм расчета заложены рекомендации следующих нормативных документов:
ОДН 218.046-01 "Проектирование нежестких дорожных одежд"; ВСН 46-83 "Проектирование нежестких дорожных одежд"; ОДН 218.1.052-2002 "Оценка прочности нежестких дорожных одежд"; "Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд (взамен ВСН 197-91)”, утв. расп. Минтранса России № ОС-1066-р от 03.12.2003); ГОСТ Р 52748-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения". ОДМ 218.5.003 -2010 "Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог"; ВСН 21-83 "Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог"; ОДМ 218.5.001-2009 «Методические рекомендации по применению геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог».
В программе реализованы следующие расчеты:
На прочность: o по упругому прогибу; o по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоев; o на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению на растяжение при изгибе; o на статическую нагрузку. На морозоустойчивость; Расчет дренирующего слоя.
Особенности реализации
Расчет выполняется на cтандартные нагрузки А1, А2, А3, A 11.5 (AK11.5, АК10, АК 6) или любую другую составляющую не менее 10 % от состава грузового движения. В качестве исходных данных задаются интенсивность движения по видам транспорта на любой год эксплуатации дороги и коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения. Требуемый модуль упругости и допускаемое напряжение на изгиб определяются с учетом суммарного количества проходов транспорта по одному следу за срок службы дорожной одежды, либо суточной интенсивности в обоих направлениях. Расчетные характеристики конструктивных слоев дорожной одежды выбираются из стандартной базы данных. Имеется возможность вводить в базу данных новые материалы и задавать их характеристики. Программа позволяет автоматически выполнять перебор толщин конструктивных слоев дорожной одежды в заданных пределах и с заданным шагом. Варианты конструкций, отвечающих условиям прочности, упорядочиваются по критерию стоимости. Выходные данные
Результаты расчета могут быть, как непосредственно распечатаны на принтере в текстовом виде, так и сохранены в документе MS-Word в виде таблицы.
Топоматик Robur - Искусственные сооружения
Программный продукт предназначен для автоматизированного проектирования малых искусственных сооружений в соответствии со СНиП «МОСТЫ И ТРУБЫ» и типовыми альбомами:
3.501.1-144 - Круглые бетонные трубы бесфундаментные для автомобильных дорог; 3.501.1-144 - Круглые бетонные трубы с плоским опиранием для автомобильных и железных дорог; 3.501.1-177.93 - Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных дорог; 3.501.1-179.94 - Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных и железных дорог; 503-7-015.90 - Круглые бетонные трубы с длинномерными звеньями для автомобильных дорог; 3.501.3-183.01 - Круглые трубы из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог.
Предусмотрено проектирование более 250-ти видов искусственных сооружений с привязкой к типовым конструкциям, применяемых для водоотвода, с различными типами фундаментов, оголовков, расходов и укреплений русел и откосов насыпи для всех видов грунтов основания и различных высот насыпи над проектируемым сооружением. Может использоваться как автономная программа, так и в составе программного комплекса Топоматик Robur. При использовании в составе Топоматик Robur возможна автоматизированная укладка трубы по цифровой модели рельефа и проектной поверхности проектируемой дороги.
Функциональные возможности
Автоматизированное проектирование труб и малых мостов на линейных трассах и в генеральных планах площадок. Автоматизированная посадка трубы на рельеф с использованием цифровой модели рельефа. Минимизирование объемов основных работ и используемых материалов (сборного железобетона, арматуры, гидроизоляции). Рациональная раскладка звеньев труб с привязкой к профилю земляного полотна. Возможность производить укладку трубы в плане и профиле по различным критериям. Возможность производить подсчет реальных объемов земли. Диагностика ошибочных проектных решений в соответствии с действующими дорожными нормами проектирования. Выполнение подсчетов всех необходимых координат и отметок.
Выходные документы:
чертеж профиля трубы; чертеж плана трубы; чертеж фасада конструкции в плане и в профиле; чертеж разреза средней части конструкции; таблицы объемов работ; таблицы основных показателей (отметки и длины, данные гидравлического расчета); таблицы спецификации блоков; таблицы площадей и объемов укрепительных работ.
|
